Posts Tagged ‘izraeli’

 

Halmos László

2011. július 7. csütörtök

Az ENSZ vizsgálóbizottsága által készített dokumentum törvényesnek nevezi az izraeli blokádot ensz és a haditengerészet tavaly májusi akcióját a „gázai segély-flotta” ellen. A palesztin szimpatizánsok által indított hajóraj, élén a legtöbb aktivistát szállító Mavi Marmara hajó a Gázai övezet Izrael által fenntartott blokádját készült erőszakkal megtörniץ

A nyílt tengeren, 2010. május 31-én történt összecsapásnak, mintMaviMarmar emlékezetes, 9 halálos áldozata volt. A konfliktus súlyosan megrontotta Izrael és Törökország kapcsolatát, amely a populista Recep Tayyip Erdoğan miniszterelnök 2003-ban történt hivatalba lépése óta amúgy sem volt felhőtlen.

A bizottság néhány héttel ezelőtt a dokumentum előzetes, nem hןvatalos változatát megküldte az izraeli és a török kormánynak is. A kiszivárgott információk szerint a dokumentum megállapítja, hogy az izraeli blokád a nemzetközi jog szerint törvényes. A megállapítás szerint az izraeli haditengerészet ugyan a szükségesnél nagyobb erőt vetett be a partjai felé közeledő hajórajjal szemben, de még a megengedhető határon belül maradt a katonai fellépés. Egyes kormánytagok szerint a dokumentumból az is levezethető, hogy ezáltal Izrael kormányát bocsánatkérésre sem kötelezheti a török kormány. A dokumentumra hivatkozva az az értelmezés is kiszivárgott hogy Izrael arra sem kötelezhető, hogy az elhunytak családtagjainak kártérítést fizessen.

994 zaszlo Ezzel szemben a dokumentum egyértelműen megállapítja a törökországi iszlám karitatív szervezet, az IHH felelősségét a történtekért, és bírálja a török kormányt, amiért engedélyezte, mi több, bátorította a flotta útnak indulását.

Kormányközeli források szerint Izrael nem kívánja a Törökországnak szóló súlyos kritikát előnyére kihasználni a konfliktus rendezését célzó tárgyalásokon. Mint korábban ismeretessé vált, Izrael bocsánatkérésre ugyan nem hajlandó, de nem zárkózik el az elől, hogy sajnálkozását fejezze ki a halálos áldozatokat is követelő eset kapcsán.

A dokumentum elismeréssel emlékezik meg az izraeli kormány azon lépéséről, hogy a történtek után független külföldi bizottságot nevezett ki a konfliktus kivizsgálására, míg a török kormány megelégedett egy belső kormányszervi vizsgálattal.

palmerA vizsgálóbizottság élén, amely a szóban forgó dokumentumot megszövegezte, Geoffrey Palmer volt új zélandi miniszterelnök áll. A dokumentum hivatalos közlését elhalasztották.  A halasztás nem hivatalos oka: a közléssel megvárják, ameddig a Izrael és a Törökország kapcsolatainak normalizálását célzó tárgyalások lezárulnak.◙

Térkép képe
Reklámok
2011. június 12. vasárnap

Halmos László

Al Schwimmer egy repülőgép fedélzetén David Ben Gurionnal

Pénteken, június 10-én, a Tel Aviv közelében lévő Sheba orvosi központban 94 éves korában elhunyt Al Schwimmer, az izraeli légvédelem és a világhírű Izraeli Légiipari Vállalat egyik megalapítója.

Schwimmer egyszerre volt mitikus alakja az újjászületett zsidó állam önvédelmének, légierejének, sőt, hírszerzésének is.

Az Egyesült Államokban, Connecticut államban született harci pilóta és repülőmérnök páratlan bátorsággal, szervezőképességgel és elkötelezettséggel állt a létéért harcoló zsidó „jisuvnak” (közösségnek), amikor az 1948-ban élet-halál harcát vívta a környező arab államok hadseregei és a helyi, nem kevésbé ellenséges arab lakosság terror-alakulatai ellen.

Az első világháború vége óta a Palesztinának nevezett ország fölött mandátumot gyakorló Nagy Britannia kivonulása előtt a legtöbb katonai támaszpontot az araboknak adta át, többek között az egyetlen nagyobb repülőteret is.

A negyvenes évek közepén az arab államoknak – főképpen a legnagyobbnak, Egyiptomnak – számottevő légiereje volt, míg a jól szervezett, de csak fél-legális véderővel bíró zsidó közösségnek semmilyen.

Ráadásul a repüléshez és a gépek karbantartásához értő káderek is hiányoztak: csak maroknyi, a második világháborút a brit légierőben végigharcolt palesztinai zsidó fiatalra lehetett számítani.

Al Schwimmer az Egyesült Államokban élő zsidó közösséghez, főképpen az amerikai haderőben harcolt zsidó veteránokhoz fordult segítségért.

A repülőmérnök-pilóta – hogy kifogjon az USA hadiszállítási embargóján háborús övezetekbe, amilyen a Közel-Kelet is volt – jó néhány harci- és csapatszállító gépet vásárolt az USA légierejéből kiselejtezett, illetve a háború végeztével fölöslegessé vált gépeiből, és azokat egy Panamában létrehozott „Strohmann-vállalat” számára leszállította.

A gépek innen Csehszlovákia érintésével, fegyverekkel megrakodva jutottak el a már az első arab-izraeli háborút vívó Izraelbe.

A gépekkel harci pilóták és repülőmérnökök, technikusok, műszerészek is érkeztek, főként az USÁ-ból, Kanadából és Dél-Afrikából.

A harcok befejezése után az Izraelben megtelepedett Schwimmer (akit az Egyesült Államok bírósága az embargó kijátszása miatt távollétében elítélt és az ítéletet csak hosszú évek múlva törölte) szinte „egyemberes előadásként”, emberfeletti erőfeszítéssel és kreativitással a semmiből létrehozta a harci- és polgári repülőgépeket javító „Bedek” vállalatot, amelyből évek során kinőtt a manapság vagy 20 ezer alkalmazottat foglalkoztató, műholdakat és 21. századi légi eszközöket tervező és gyártó „Táászijá Ávirit”, angol nevén az „Israel Airospace Industry”, amelyet magyarul talán Izraeli Légiipari Műveknek lehetne fordítani.

Al Schwimmerrel a zsidó állam hőskorának egyik utolsó mohikánja szállt sírba.

Az ilyen emberre mondják angolul: “He was greater than life”.

Nagyobb volt, mint az élet. ◙

Forrás: Izraeli- hírlevél

Amennyiben szeretne értesülni a  valamint más izraeli újságok friss híreiről, ajánljuk figyelmébe a Kolbo Alert asztali alkalmazását. Az alkalmazás a friss hírek érkezésekor hanggal, felugró ablakkal, vagy egyéb, a felhasználó által megadott módon jelez.

Az alkalmazás letölthető innen: Kolbo Alert